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立新船舶:福建省民营企业建造的最大钢质集装箱船成功吉水

立新船舶:福建省民营企业建造的最大钢质集装箱船成功吉水

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福建立新：撸起袖子抓生产 科技为“桨”助扬帆

福建立新：撸起袖子抓生产 科技为“桨”助扬帆

人勤春来早，奋斗正当时。日前，记者走进位于店下镇的福建省立新船舶工程有限公司生产厂区，只见码头岸线上各类塔吊、行车林立，多艘巨型轮船依次排开，工作人员正散布船舶内外同步开展各项生产作业，现场设备运行声与金属撞击声不绝于耳，场面蔚为壮观。 据了解，福建省立新船舶工程有限公司是一家专业钢质船舶建造及维修的制造型企业。开春以来，公司上下开足马力赶订单、忙生产，以“开年就开跑、起步就冲刺”的精气神，铆足干劲冲刺新春“开门红”。 作为船舶行业龙头企业，福建省立新船舶工程有限公司拥有一系列现代化的造船设施设备，通过了国家质量管理、环境管理、职业健康安全管理三大体系认证，具备二级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力及一级渔业船舶建造资质。 多年来，立新船舶高度重视科技创新工作，与省内外高校、科研机构建立长期合作关系，不断强化造船技术的攻关工作，致力为客户提供一整套科学合理的船舶设计综合解决方案。目前，公司依靠“三维建模”、分段建造等新技术、新工艺生产的各类船舶具有抗风力强、稳性好、航速快、油耗低、操作安全可靠等优势，深得国内外客户广泛赞誉，连续多年在渔船市场占有率全国及全省综合排名中位列前茅，先后荣获“福建省名牌产品企业”“福建省科技小巨人领军企业”“福建省十佳渔业船舶修造企业”等荣誉称号。 去年，立新船舶也交出了一份亮眼的“成绩单”：全年完成建造17艘船舶交付，其中3艘29500吨集装箱船、1艘25000吨集装箱船、1艘22500吨散货船、1艘海上水产干制品加工船、11艘近海渔船，实现年产值达2.86亿元。在日前召开的中共福鼎市委工作会议上，立新船舶获得福鼎纳税功勋企业称号。 公司副总经理陈成全告诉记者，此次市委工作报告提出，要坚定不移强工兴业、转型突围，集中精力培育壮大实体经济，让企业上下倍感振奋、倍增干劲。“在市委市政府的坚强领导下，我们今年要在国际市场上寻求拓展机会，聚焦技术提升，引入智能化生产，逐步转向新能源船舶生产制造，提高企业的生产效率和竞争力，更好满足客户的可持续发展需求，努力为我市社会经济发展做出更大贡献。”陈成全说。

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2024

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立新船舶工程公司2023年创交船17艘佳绩

立新船舶工程公司2023年创交船17艘佳绩

2023年，位于宁德福鼎的福建省立新船舶工程有限公司（简称“立新船舶工程公司”）发挥技术团队、设施设备、产品质量、品牌效应、天然避风良港等优势作用，在经营班子带领下，在广大员工奋力拼搏下，在国内国际两大船舶市场打了一场漂亮战，全年成功交付新船17艘，创3年来交船数量新高，位列于福建民营船舶企业之前列。 立新船舶工程公司董事长陈甫敬在接受采访时介绍，公司之所以能够持续发展壮大，主要得益于当地各级党委与政府的大力支持与帮助，得益于初期正确的选址与不断投资进行改扩建，才有了一个满足船舶技术建造的岸线、良港、船台、舾装码头、起重设施、涂装设施、厂房、仓库、员工食堂与宿舍等有利条件；与此同时，公司又培养造就了一支研发设计、质量管控、确保交船、满意服务、专业管理、创新理念的企业团队；才有了拥有年造船能力达到20万载重吨的企业规模。值得一提，立新船舶工程公司2023年首次成功承接了出口印度尼西亚的1艘客滚船新订单，该船整体结构搭建已接近尾声，接下来进行涂装等，计划在2024年的4月完工交付。立新船舶工程公司决心以严控建造质量、严把生产节点、将客滚船打造成“立新船舶”的一张新名片，进一步拓展“一带一路”新市场。 据立新船舶工程公司总经理陈立新介绍，公司产品不断更新迭代，具有代表性的船舶品种有1656TEU集装箱船、化学品液货船、11800DWT多用途船、7800DWT散货船、现代化水产加工船、远洋延绳钓渔船、远洋拖网渔船、海洋工程船、客滚船等类型船舶，产品在国内外市场享有广泛知名度与影响力。尤其在2023年，立新船舶工程公司在产品转型升级中，首次建造了4艘集装箱船，其中1艘1500TEU集装箱船顺利完工交船；公司还开工建造了3艘1656TEU集装箱船，其总长167.55米、型宽27.30米、型深14.00米、设计吃水10.10米、最大载重量达30049.4吨，可装载1659个20英尺箱，入级CCS，为钢质、单甲板、尾机型、单浆、单舵、由柴油机驱动的集装箱船。1656TEU集装箱船作为“升级版”的新型集装箱船，该型船搭载智能船舶能效系统，具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，集经济、舒适、节能、绿色环保为一体，当年完工全部交船。另外，立新船舶工程公司还交付了1艘22500吨散货船、1艘101米鱼粉加工船、11艘新型渔船。全年共交新船达到了17艘，创疫情之后交船数量新纪录。 据立新船舶工程公司总经办主任曾小平披露，公司董事会与经营班子高度重视企业高质量发展，在2023年成功交船17艘的同时，又为2024年开局做出了重要部署，新一年开局在建与手持订单有1艘108米出口客滚船、2艘7800吨散货船、1艘128米鱼粉加工船、1艘8500吨散货船、12艘新型渔船等。另外，立新船舶工程公司积极与海内外客户进行业务洽谈，将有新的订单进账。 业界人士指出，立新船舶工程公司在当地党政的大力支持与帮助下，紧紧依靠企业团队努力奋斗与创新精神，公司先后荣获了“福建省诚信先进单位”“福建省十佳渔业船舶修造企业”“福建省重合同守信用企业”等荣誉称号。在技术进步、产品创新方面成果丰硕，先后获得国家实用新专34项，为企业健康稳步发展奠定了坚实基础。因此，2023年立新船舶工程公司才能成功地实现交船17艘的好业绩，创3年来的历史新高。立新船舶工程公司的经验值得同行借鉴的。

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2023

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立新船舶生产首艘外籍使用客滚船顺利吉水

立新船舶生产首艘外籍使用客滚船顺利吉水

东风浩荡满眼春，吉水扬帆正逢时。3月9日上午9时，伴随着浑厚有力的汽笛声，由福建立新船舶工程有限公司承建的首艘外籍使用客滚船顺利吉水，标志着福鼎造船向国际化方向发展迈出了重要一步。 据了解，此次成功吉水的客滚船将出口印尼，船体总长107.65米，型宽20.4米，型深6.75米，将能搭载550名乘客、60辆货车和70辆小车，将为印尼近海海域车辆与乘客运输提供强大的支持，满足岛际交通需求，成为连接各岛屿的桥梁和纽带。 “这艘客滚船从2023年5月开始建造，历时10个月施工达到吉水条件。顺利吉水后，我们还要进行调试、系泊实验、内装和试航等工作，确保为印尼客户交出质量过硬、优质一流的船舶产品。”福建省立新船舶工程有限公司副总经理吴承强说。 作为船舶行业龙头企业，福建省立新船舶工程有限公司拥有一系列现代化的造船设施设备，多年来，该公司不断强化造船技术攻关工作，发展态势持续向好。目前，公司依靠“三维建模”、分段建造等新技术、新工艺生产的各类船舶具有抗风力强、稳性好、航速快、油耗低、操作安全可靠等优势，深得国内外客户广泛赞誉，连续多年在全国及福建省渔船市场占有率排名中位列前茅，先后荣获“福建省名牌产品企业”“福建省科技小巨人领军企业”“福建省十佳渔业船舶修造企业”等荣誉称号。 “这艘客滚船作为立新船舶的首制出口船舶，它的成功建造对我们拓展国际业务是一个很好的开端，接下来我们马上也要续签第二艘同类型外籍客滚船，我们将以此为契机，持续开创新质生产力，不断推动福鼎造船向国际化方向发展。”吴承强说。

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2024

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